{"id":12531,"date":"2018-04-18T14:17:54","date_gmt":"2018-04-18T13:17:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/?p=12531"},"modified":"2018-10-06T23:47:29","modified_gmt":"2018-10-06T22:47:29","slug":"dreaming-fate-aboard-the-x2200-railcar-project","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/dreaming-fate-aboard-the-x2200-railcar-project\/","title":{"rendered":"Dreaming fate aboard the X2200 railcar"},"content":{"rendered":"

Le X 2200 est un autorail fran\u00e7ais, actuellement en service\u00a0sur les lignes Bordeaux > Saint-Mariens et Bordeaux > Sarlat.\u2028 \u00c0\u00a0chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l’autorail, des cabines de conduite occupent les\u00a0deux tiers de la largeur de la caisse. Le tiers restant offre une vue sur la voie pour les voyageurs. Ces automoteurs doivent \u00eatre retir\u00e9s tr\u00e8s prochainement de la circulation. Le processus de travail consiste \u00e0 effecture des trajets \u00e0 bord du\u00a0X2200 depuis la gare de Bordeaux Saint-Jean\u00a0jusqu’\u00e0 son terminus.\u00a0En attendant le train retour, j’erre et\u00a0glane des conversations aux abords\u00a0de la gare.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je crois au destin et \u00e7a, c\u2019est\u00a0mon destin. J\u2019esp\u00e8re bien r\u00e9ussir. Je ne connais pas le coin du tout. Je n\u2019ai jamais visit\u00e9 ni Saint-Andr\u00e9-de-Cubzac, ni Blaye, ni Libourne, ni La Rochelle depuis que je suis en France et l\u00e0 j\u2019atterris dans un coin que je ne connais pas. Celui qui veut \u00eatre heureux devrait \u00eatre heureux partout. Le malheureux c\u2019est celui qui cherche son bonheur ailleurs\u00a0\u00bb \u2013 Extrait d’une conversation\u00a0avec l’\u00e9picier de Saint-Mariens<\/p><\/blockquote>\n

Les trajets en train sont\u00a0film\u00e9s, les conversations aux abords des gares sont enregistr\u00e9es.\u00a0Cette mati\u00e8re premi\u00e8re servira \u00e0 conduire\u00a0une\u00a0locomotive po\u00e9tique r\u00e9alis\u00e9e par le Bruit du Frigo. Ce projet, port\u00e9 par\u00a0le Bruit du Frigo<\/a> pour la SNCF sera pr\u00e9sent\u00e9 le samedi 19 mars prochain, sous l’Estacade, ouvrage d’art de plus d’un kilom\u00e8tre,\u00a0sur lequel passeront les futurs trains \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n

\n

Installation vid\u00e9o “Le Tube” L’estacade- Cenon 19 mars 2016 \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le \"X2200-le<\/p>\n

\n

Extraits vid\u00e9os Trajet Bordeaux > Saint Mariens et Bordeaux > Libourne \"Pont\"Pont \"Pont \"Pont \"Pont\"Pont \"Pont<\/p>\n

\n

Photographies de rep\u00e9rage. Trajet Bordeaux > Saint Mariens. Train de 14h10, jeudi 3 f\u00e9vrier 2016 \u00a0 \"X2200-reperage-0663\" \"X2200-reperage-8585\" \"X2200-reperage-8568\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le X 2200 est un autorail fran\u00e7ais, actuellement en service\u00a0sur…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9027,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[112],"class_list":["post-12531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-bordeaux-en","post-grid"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/X2200-le-tube-installation-0403.jpg","wps_subtitle":"Poetic train simulator","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12531"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12533,"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12531\/revisions\/12533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oliviercrouzel.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}